尊敬的陳獻章代表：

　　關于您在市八屆人大三次會議閉會期間提出的“關于將鳳翔北路的“鳳城公園”站站牌向鳳城大橋方向前移的建議”（提案第2023611號），現(xiàn)將有關辦理意見答復如下：

　　鳳翔北路陽光嘉園至天湖酈都路段的鳳城公園公交站設置，符合《城市道路公共交通站、場、廠工程設計規(guī)范 CJJ/T15-2011》要求，站點的半徑覆蓋率也達到300米和500米范圍之間。經(jīng)實地勘察，路東、路西兩個鳳城公園公交站距離人行斑馬線紅綠燈不超過50米，極大地方便了市民雙向上下車和出行搭乘的需求。

　　根據(jù)《城市道路公共交通站、場、廠工程設計規(guī)范 CJJ/T15-2011》規(guī)定，在交叉路口附近設置中途站時，一般設在過交叉口50米以外處，在車輛較多的主干道上，宜設在 100 米以外處，對不符合規(guī)范的車站進行遷移、整改。鳳翔北路陽光嘉園交叉路口至天湖酈都紅綠燈路段總長約400米，路東和路西兩個站點的設置都在路段中間范圍，站點遷移200米的建議不符合道路現(xiàn)狀和《城市道路公共交通站、場、廠工程設計規(guī)范 CJJ/T15-2011》規(guī)定。

　　目前已印發(fā)的《清遠11座人行天橋方案》中，明確擬在陽光嘉園小區(qū)前鳳翔北路上建設一座天橋，橫跨鳳翔北路，天橋整體布置在中國工商銀行門口。主橋全長 43.2m，凈寬 4m，兩側設置花槽,兩側梯道呈工字形布置，梯道凈寬 2.4m。西側梯道離人行道距離約1.7m，東側梯道離人行道邊約 2.2m。建議中鳳城公園公交站向大橋方向前移至陽光嘉園的中國工商銀行門口路段，容易導致與該天橋方案的沖突。目前清城區(qū)政府正在加快推進天橋的建設工作。

　　對于建議中提及的周邊市民公交出行不便的問題，將通過對公交線路的優(yōu)化調整，以開通微循環(huán)公交線路的方式增加公交出行的接駁，進一步方便市民的出行。

　　誠摯感謝您對我市公共交通事業(yè)的關心和支持。

清遠市交通運輸局

2023年10月12日